Zeitplan (Auto-Pause am Ende)
Nur die Endzeit pausiert die Simulation automatisch. Start muss manuell gedrückt werden.
Karten-Einstellungen
Outbound-Prozess
Wenn deaktiviert, wird der Outbound-Tab ausgeblendet und keine Outbound-Orders erzeugt. Daten bleiben gespeichert.
Werkzeuge
Brandmeldeanlage (BMA)
Alarm schliesst alle Tueren. Kein Fahrzeug faehrt weiter — Fahrzeuge in einer Tuer fahren noch frei, damit die Tuer schliessen kann.
Import / Export
Neuer Node – Typ
Tipp: Typ waehlen, dann Node setzen
Neue Edge – Defaults
Uebersicht
Nodes: 0
| ID | X | Y | Typ | Beschreibung |
|---|
VDA 5050 - Node-Eigenschaften
Edges im Netzwerk
| Edge-ID | Start | Ende | Länge (m) | Befahrbarkeit | Max Speed | Kurvenradius |
|---|
VDA 5050 Edge-Eigenschaften
Kurve
Verkehrskontrolle
Traffic Zones: 0
| Name | Max Fz. | Speed | Queue | Reserv. |
|---|
Zone-Eigenschaften
Status
Tueren: 0
Zeichnen: erster Klick = Punkt 1, zweiter Klick = Punkt 2. Die Linie muss den Fahrweg kreuzen. Verschieben: Tuer ziehen; Endpunkt ziehen aendert die Breite.
| Name | Bauart | Ruhe | Zustand |
|---|
Tuer-Eigenschaften
Normalbetrieb
„Normal geschlossen" heisst: die Tuer steht zu und oeffnet automatisch, sobald ein Fahrzeug naeher als die Vorankuendigungs-Distanz herankommt. Nach der Durchfahrt schliesst sie nach der Nachlaufzeit wieder.
Zeitverhalten
Ab dieser Restdistanz meldet ein anfahrendes Fahrzeug die Tuer an und sie beginnt zu oeffnen. Gross genug gewaehlt, faehrt das Fahrzeug ohne Halt durch. Durchgefahren wird grundsaetzlich erst, wenn die Tuer VOLLSTAENDIG geoeffnet ist.
So weit vor der Tuer steht die FRONT eines wartenden Fahrzeugs. Bei Fluegeltueren mindestens so gross waehlen, dass der aufschwenkende Fluegel das Fahrzeug nicht beruehrt.
Status
Neuer Auftrag
Auftragsübersicht
| ID | Richtung | Pickup | P-Zone | Dropoff | D-Zone | Ladung | Status | AGV | Prio | Erstellt | Abgeschl. | Dauer | Lieferzeit |
|---|
Konfigurierte Pickup-Zonen
| Zone | Nodes | Rate/h | Heading | Verteilung |
|---|
Konfigurierte Dropoff-Zonen
| Zone | Nodes | Heading | Prio | Anlieferungen | Quellen |
|---|
— keine Mengenplanung an Quellen-Zonen —
Nodes oben auswaehlen — dann hier Reihenfolge festlegen (oberster zuerst befuellt)
Konfigurierte Outbound Pickup-Zonen
| Zone | Nodes | Rate/h | Heading | Verteilung |
|---|
Konfigurierte Outbound Sources
| # | Node | Rate/h | Max Queue | Verteilung | Ladeeinheit | Profil |
|---|
Konfigurierte Outbound Dropoff-Zonen
| Zone | Nodes | Heading | Prio | Wert |
|---|
Konfigurierte Outbound Destinations
| # | Node | Gewichtung | Kapazitaet |
|---|
Nodes oben auswaehlen — dann hier Reihenfolge festlegen
Zeitprofile ermöglichen die Steuerung der Auftragsraten über den Tag und die Woche hinweg.
Tageszeit-Multiplikatoren
Wochentag-Multiplikatoren
Neues AGV hinzufügen
Fahrzeuge im System
| ID | Profil | Node | Batt% | Head° | Status | Ladung |
|---|
Profil Details
Ladeeinheiten-Typen
| ID | Name | B × L × H (mm) | Max. kg |
|---|
Ladeeinheit platzieren
Platzierte Ladeeinheiten
| ID | Typ | Node | Zustand | Status |
|---|
Aktuelle KPIs
Statistik
Aktueller Füllgrad
Keine Zonen-Daten verfügbar
Zonen-Zyklen (Zone voll)
Keine Zonen-Zyklen aufgezeichnet
| Zone | Typ | # | Sim Start (s) | Sim Ende (s) | Uhrzeit Start | Uhrzeit Ende | Dauer (s) |
|---|
Edge-Frequenz (Hochfrequentierte Kanten)
Keine Edge-Daten
| Edge | Von | Nach | Fahrten | Anteil (%) |
|---|
Fahrzeuge
AGV-001
Profil --Fahrzeug-KPIs
Aktueller Auftrag
Kein Auftrag
Verlaufe
Szenario-Beschreibung
Beschreibung der aktuell simulierten Situation. Sichtbar für alle, editierbar nur für Admins.